Ils sont fous ces Nîmois!
Oui nous sommes définitivement différents de nos concurrents… et notre approche est assez simple : nous éduquons nos clients AVANT leur achat sur ce que font et ne font pas nos traceurs GPS et notre application. Pourquoi ?
Laissez-moi vous conter ce qui nous est arrivé. Par le passé nous avons eu de nombreux clients achetant des traceurs GPS TRAKmy, et revenir vers nous pour une demande de remboursement et avec de très mauvais commentaires clients; nous ne comprenions pas pourquoi. En effet leurs traceurs étaient fonctionnels, ils avaient une bonne couverture SIGFOX, ils avaient bien accès à l’ensemble de leurs trajets; bref de notre côté tout était au vert. Il n’y avait aucune raison qu’ils ne soient pas contents.
Nous tournions en rond…. jusqu’au jour où nous avons décidé de poser la question: pourquoi donc avez-vous acheté nos traceurs? d’où vient votre insatisfaction ? Et les réponses étaient toujours: ‘Je pensais qu’avec vos traceurs je pourrais faire ceci et cela…’.
Nous nous sommes rendu compte que le problème ne venait pas de nos clients, ni de nos traceurs, ni du réseau sigfox, ni de notre application…. le problème venait de NOUS ! nous ne prenions pas assez de temps à éduquer nos clients AVANT leur achat sur les technologies GPS, sur ce que faisaient nos traceurs et surtout sur ce qu’ils ne faisaient pas.
Vous allez surement vous dire, ils sont fous chez TRAKmy ! et bien en fait pas du tout… en vous expliquant exactement comment est fait le marché du traceurs GPS, en vous aidant au mieux dans votre choix de traceurs GPS, en vous expliquant le plus honnêtement possible ce que font et ne font pas nos traceurs; nous attirerons les clients qui seront contents de leur achat.
La transparence: pourquoi nous voulons parler des commentaires négatifs.
Les commentaires clients sont souvent le résultat d’une déception entre les promesses faites et sur ce que fait un produit. Ce qui est important pour nous c’est que les clients soient satisfaits. C’est le cas au regard des notes :
Mais pour nous ce n’est pas assez. Chez TRAKmy nous voulant être clair sur nos promesses clients:
– des traceurs GPS sans recharge, sans câblage, sans carte SIM avec une longue autonomie (5 et 3 ans)
– une application simple et fonctionnelle
– une sécurité absolue de vos données GPS: en France, cryptée et stockée dans une blockchain privée
– un support basé en France
– des prix transparents avec aucun abonnement la première année.
Mais aussi être transparents sur les limites.
En effet chaque promesse a un revers car la solution parfaite n’existe pas…. Nous utilisons souvent la métaphore des voitures; il n’existe pas de voiture 4X4 qui peut aller dans le désert, qui est capable d’aller sur un circuit de formule 1 battre une Ferrari et en même temps qui peut transporter 40 personnes et une tonne de gravats…. il faut choisir… soit vous voulez une voiture de sport, soit un bus, soit un camion de chantier; mais les trois en même temps cela n’existe pas. La bonne voiture sera celle qui est faite pour vous…. vous cherchez un 4×4, un monospace, une formule 1…. il n’y a pas de bonne ou mauvaise voiture…. tout comme il n’y a pas de bon ou mauvais traceur…. ça dépend ce que vous cherchez… et vous choisirez en pleine connaissance des avantages et inconvénients
Nous allons donc utiliser les commentaires négatifs de nos clients pour expliquer ce que ne font pas : nos traceurs, notre application, le réseau sigfox, les abonnements.
Nous allons les regrouper par thèmes ci-dessous afin de vous aider au mieux à choisir le meilleur traceur GPS pour votre usage.
Commentaire négatif N°1 : "Point GPS toutes les 15 minutes" / "Imprécision GPS"
1°/ "Grand manque de précision des traceurs GPS"
Nous avons écrit un ‘Guide d’installation’ et avons aussi fait une vidéo pour expliquer l’importance d’une bonne installation du traceur pour qu’il puisse calculer au mieux son positionnement GPS.
Le positionnement GPS fonctionne grâce à un moyen que vous connaissez sûrement : la trilatération (similaire à la triangulation, mais n’utilisant qu’un calcul de distance, sans calcul d’angle).
Trois satellites suffiraient donc pour connaître notre position sur le globe. Cependant, pour la synchronisation de l’horloge du boîtier GPS, il faut la précision d’une horloge atomique. Votre traceur GPS TRAKmy et votre téléphone n’en ont évidemment pas. Ils vont donc utiliser l’horodatage produit par une horloge atomique à bord d’un quatrième satellite. Pour pouvoir utiliser le GPS, il faut donc un minium de quatre satellites : trois pour la position, et un supplémentaire pour la synchronisation. La nécessité des horloges atomiques vient du fait qu’on cherche à avoir une précision très importante sur la position : de l’ordre de quelques mètres sur la surface de la Terre. Il faut donc une très grande précision dans les informations transmises à votre boîtier GPS, d’où l’importance de bien le positionner. Pour donner une idée : une différence d’une microseconde correspond à une erreur de 300 mètres sur la position !
Nous utilisons les dernières technologies disponibles pour vous satisfaire, mais il y a des prérequis à respecter / à comprendre pour une bonne utilisation notamment concernant le positionnement du traceur: Positionnez le traceur pour qu’il puisse au mieux récupérer son point GPS et l’envoyer par le réseau SIGFOX. Evitez absolument les endroits avec du métal autour, et les endroits confinés, privilégiez plus l’habitacle, les pare chocs avant et arrière.
Nous vous encourageons à télécharger et lire le guide d’installation:
Essayez toujours de positionner le traceur GPS comme si vous deviez placer votre téléphone pour qu’il capte correctement. Ci-dessous une petite vidéo qui explique bien comment installer les traceurs pour qu’ils soient le plus précis possible :
LES BONNES PRATIQUES :
Essayez toujours de positionner le traceur GPS comme si vous deviez placer votre téléphone pour qu’il capte correctement.
Sur une voiture moderne par exemple:
A privilégier : Il est important de privilégier, dans les véhicules modernes, les petits compartiments à l’intérieur d’un véhicule qui permettent d’installer les traceurs tels que : boîte à gants, ou rangements divers, rangement sous/dans les sièges, coffre, portières.
Il est important que les traceurs ne soient jamais complètement entourés de métal car cela va bloquer le signal GPS et Sigfox, ce qui va engendrer de nombreux problèmes de perte de données.
Possible mais pas idéal : Il est possible de fixer le traceur sur : L’arrière des pare chocs avant et arrière : le traceur doit être en position verticale, logo dans le bon sens. Une plaque métallique mais le devant du traceur (partie avec le logo) non. De plus, il est fortement recommandé de ne pas placer le devant du traceur face au sol. En cas d’installation verticale, logo dans le bon sens, installation horizontale possible si le traceur est à l’intérieur du véhicule. Boîtiers autonomes : Il n’est pas interdit d’utiliser un boîtier ou autre de la même couleur que l’endroit où est installé le traceur, mais de nouveau s’assurer que ce boîtier ne soit pas en métal.
LES MAUVAISES PRATIQUES :
– placer le traceur dans une boite métallique ou entouré de métaux
– positionner le traceurs proche d’une source de chaleur
2°/ "information minimum toutes les 15 minutes et parfois plusieurs heures, beaucoup d'informations manquantes alors que le véhicule est en mouvement": Pourquoi il reçoit les points GPS toutes les 15 minutes et non toutes les 30 secondes ?
Les traceurs TRAKmy sont des organes de sécurité, ils ne proposent pas un suivi en temps réel. L’objectif étant de retrouver l’objet volé.
S’il manque des points GPS lors de certains trajets, le traceur et la plateforme TRAKmy feront tout ce qui est technologiquement possible pour compléter les trajets (voir les modes ci-dessous).
Le fonctionnement avec la configuration ‘standard’ du traceur est la suivante:
En moyenne le traceur remonte 20 positions GPS par jour avec un maximum (en pic) de 50 positions GPS par jour.
Pour les trajets inférieurs à 15 minutes:
– Les traceurs TRAKmy donnent accès à un point START lors du démarrage ainsi qu’à un point STOP lors de l’arrêt.
– Le point START est généré si le traceur enregistre trois accélérations de 200 milli G (ce qui correspond à l’accélération d’un véhicule); c’est pour cela qu’il est important que le traceur fasse corps avec le véhicule.
– Le point STOP est généré lorsque le traceur détecte une non-activité (accélération) de plus de 300 secondes (5 minutes).
Pour les trajets supérieurs à 15 minutes:
– Les traceurs TRAKmy donnent accès à un point START, un point GPS « En mouvement » toutes les 15 minutes lorsque le traceur est en activité, ainsi qu’un point STOP.
– Le point START est généré si le traceur enregistre trois accélérations de 200 milli G (ce qui correspond à l’accélération d’un véhicule); c’est pour cela qu’il est important que le traceur fasse corps avec le véhicule.
– Les points GPS « En mouvement » sont captés toutes les 15 minutes.
– Le point STOP est enregistré lorsque aucune accélération n’est enregistrée durant 5 minutes.
En cas de mouvement ou de non-mouvement:
– Toutes les 24 heures le traceur donne un point « périodique » afin d’indiquer sa position.
Quels sont les cas d’usage qui peuvent expliquer un décalage sur le traceur GPS :
Cas 1 – Réseau SIGFOX absent & Réseau GPS disponible
Dans le cas où le traceur se trouve dans une zone non couverte par le réseau SIGFOX, il se trouve alors dans l’incapacité de transmettre ses points GPS à l’application, néanmoins le traceur va sauvegarder ses points GPS pour les envoyer dans l’application ultérieurement une fois le réseau de nouveau disponible ce qui vous assure de pouvoir retrouver les trajets effectués.
Cas 2 – Réseaux GPS & SIGFOX absents
Ce cas est extrêmement rare mais peut arriver dans les situations où le véhicule se trouve en sous-sol ou lorsque le traceur a été mal positionné tel que dans une cage de faraday (nous vous encourageons à lire le « Guide d’Installation des traceurs »: Disponible sur notre site trakmy.fr
Dans le cadre d’une mauvaise installation, le traceur va alors tenter de récupérer à tout prix un point GPS et à l’envoyer sur le réseau SIGFOX; cela aura alors un impact important sur la durée des batteries.
Cas 3 – Réseaux GPS absent & SIGFOX disponible
Cas tout aussi rare que le précédent, il est possible que le réseau SIGFOX soit disponible, mais que le traceur ne trouve pas de point GPS. Aucune donnée n’est alors transmise à l’application, néanmoins notre équipe technique a accès à une indication approximative de la localisation du traceur.
Commentaire négatif N°2 : "Couverture réseau"
Quel que soit le traceur GPS que vous choisirez, il fonctionnera toujours de la même façon. Le traceur GPS utilisera les satellites pour calculer sa position sur la terre (nos traceurs utilisent aussi d’autres technologies comme le Wi-Fi, bluetooth et triangulation des antennes pour calculer leur position). Il utilisera un réseau pour transmettre sa position: soit la 2G/3G/4G, soit les réseaux faits pour les objets connectés (LoRa, Sigfox, NB IoT, LTE-M).
Chez TRAKmy nous avons décidé d’utiliser le réseau SIGFOX qui est français (basé à Toulouse) et qui nous permet de vous faire bénéficier des éléments suivants:
– couverture européenne et internationale
– une consommation électrique extrêmement faible donc une durée de vie sans recharge et sans câblage prolongée
– un cryptage des données de bout en bout
– un support en France
Voilà la présentation officielle faite par Sigfox : ‘Sigfox est un opérateur de télécommunications français créé en 2009 par Christophe Fourtet et Ludovic Le Moan et implanté à Labège, commune de la banlieue toulousaine. C’est un opérateur Télécom de l’Internet des objets.
Sigfox a, en fait, créé un réseau long porté et à bas débit qui permet la communication de données de taille réduite entre les appareils connectés sans passer par un téléphone mobile.
Cette connexion à bas débit entre les objets connectés est possible grâce à sa technologie radio Ultra narrow band (UNB). Peu énergivore, elle utilise des bandes de fréquences libres de droits disponibles pour le monde entier, comme les bandes ISM (Bande industrielle, scientifique et médicale). En Europe, il s’agit de l’ISL à 868 MHz.
Plus de 2 000 antennes ont été déployées par Sigfox en France, selon des chiffres fournis par l’opérateur. Le réseau IoT du groupe couvre 94% de la population tricolore. La pépite française est également présente à l’international, dans 64 pays en plus de l’Hexagone. 21 bénéficient d’une couverture nationale, comme l’Espagne, l’Irlande, le Danemark ou encore la Belgique. Aux Etats-Unis, Sigfox couvrait 30% de la population début 2019. Plus d’un milliard de personnes dans le monde peuvent aujourd’hui bénéficier d’un réseau IoT Sigfox, fait savoir l’entreprise.’
La couverture réseau Européenne et dans les pays limitrophes (information venant de Sigfox):
France
La couverture est plutôt bonne dès lors que vous n’êtes pas dans les zones hautement montagneuses.
Quelques couvertures des pays limitrophes (dès lors que vous achetez un traceur GPS TRAKmy, vous bénéficiez de la couverture sigfox complète sur l’ensemble des pays couverts):
Si on fait un zoom sur le sud de la France, on voit très bien les zones couvertes et non couvertures :
Belgique
Pays-Bas
Espagne
En fonction de votre usage, il est donc important de bien vérifier la présence du réseau Sigfox à votre adresse. Nous avons pour cela mis en ligne une page qui vous permet de tester votre adresse :
Commentaire négatif N°3 : "Abonnement"
Nos traceurs, la première année, ne nécessitent aucun abonnement et aucune carte SIM. En effet tout est inclus pour rendre la mise en service et l’utilisation du traceur la plus simple possible
Vous n’avez donc AUCUN abonnement à prendre chez TRAKmy la première année. Par la suite l’abonnement est de 3.9€TTC/mois et par traceur.
Commentaire négatif N°4 : "La batterie des traceurs GPS"
Les traceurs vendus sont TOUS vendus neufs (batterie incluse).
Le calcul de la durée restante de la batterie est dynamique, ce qui veut dire qu’elle va évoluer (en plus ou en moins) en fonction de l’usage qui est fait sur le traceur.
Nos durées de vie des batteries sont calibrées pour 3 heures de route par jour, 5 jours sur 7.
Nous activons les traceurs avant expédition au cas où nous rencontrerions un problème au niveau de la livraison et dans un deuxième temps pour télécharger la dernière configuration disponible pour vous assurer un fonctionnement optimal de votre traceur. Vous devrez voir le déplacement de Nîmes au lieu de livraison.
L’estimation de la durée restante de re-calibre souvent dans les 48/96 heures suivant la livraison pour atteindre, à nouveau, les 60 mois (pour nu ULTRA) et se préciser au fur et à mesure de son utilisation en fonction de l’historique des déplacements.
Nous avons aussi de très nombreux clients qui ont des durées de vie des batteries bien supérieures à nos estimations car ils ne ‘bougent’ pas. Nous avons par exemple le cas sur les ruches avec les Compact qui peuvent monter jusqu’à dix ans (attention néanmoins sur le vieillissement normal et naturel des batteries au-delà de 5/6 ans qui sont impactés par la température et l’environnement de stockage).
Nous avons eu Patrick au téléphone suite à son commentaire, et il a effectivement vu la durée ‘remontée’ automatiquement en fonction de l’usage qu’il en a fait.
Vous pouvez consulter l’autonomie restante dans l’onglet « Trackers », il s’agit du premier encadré en haut à gauche. La durée de batterie qui s’affiche, lors de votre livraison, est donc souvent impactée car le traceur à énormément ‘roulé’ pour venir jusqu’à vous lors de la livraison.
Commentaire négatif N°5 : "Les traceurs GPS Invoxia versus TRAKmy"
Notre principal concurrent est Invoxia; leur solution de traceurs GPS utilise les mêmes technologies à savoir la position GPS par satellite et la transmission des dits points GPS par un réseau construit pour les objets connectés.
Nous utilisons le réseau Sigfox + Bluetooth + Triangulation (+ Wi-Fi en option); ils utilisent les réseaux Sigfox et LoRa. Nos traceurs sont à 99€TTC et 89€TTC (incluant 5 ans de batteries et un an d’abonnement). Le leur à 99€TT (3 ans d’abonnement inclus). Nos traceurs sont à 99€TTC et 89€TTC (incluant 5 ans de batteries et un an d’abonnement). Le leur à 99€TT (3 ans d’abonnement inclus).
Mais attention à comparer les deux solutions, il est important de prendre en compte l’ensemble des points différenciants.
Ci-dessous les éléments différenciant de TRAKmy versus Invoxia :
Traceurs: Longue autonomie des batteries:
Nos traceurs GPS sont sans recharge ET sans câblage avec une longue autonomie (5 et 3 ans). Le traceur GPS ULTRA est livré avec une batterie non rechargeable de 8400 mAh, dans un lithium industriel, qui offre une longue durée de vie de la batterie sans charge. Le traceur d’Invoxia doit, quant à lui, être rechargé très régulièrement.
Invoxia indique sur leur site (https://invoxia.zendesk.com/hc/en-us/articles/360013484378-Frequency-of-positions-and-the-autonomy) la durée d’un cycle de charge:
Voici l’autonomie en fonction de la fréquence des positions si votre GPS Tracker est configuré sur le réseau LoRa:
– Standard: toutes les 10 à 14 minutes. Autonomie de 12 jours à 8 semaines
– Moyen: toutes les 5 à 8 minutes. Autonomie de 6 jours à 4 semaines
– Élevé: toutes les 2 à 4 minutes. Autonomie de 3 jours à 2 semaines
Il s’agit d’estimations pour des trajets de 1 à 5 heures par jour dans des conditions d’accueil standard. Si vous avez des doutes, n’hésitez pas à nous contacter afin que nous puissions vous aider.
Ainsi, quand vous comparez et faite votre choix entre les traceurs TRAKmy et Invoxia, prenez bien en compte le nombre de chargement que vous allez devoir faire.
Traceurs: Possibilité de remplacer les batterie + type de technologie utilisée
Le traceur GPS TRAKmy ULTRA est équipé d’une batterie que vous pouvez remplacer à tout instant en recommandant un pack batterie sur notre boutique. Sur le traceur d’Invoxia, une fois le nombre de cycle de charge/décharge dépassés, vous devrez le jeter ( plus vous allez faire des cycles de charge/décharge le traceur, plus la durée de vie de la batterie sera impactée).
Nous utilisons des piles au Lithium:
- pour le traceur COMPACT: Lithium Manganese Dioxide Battery Li Mno2. La batterie au dioxyde de manganèse et au lithium (Li-MnO2) fournit une haute tension, une énergie spécifique élevée, une faible résistance interne et une courbe de décharge stable nécessaire pour un fonctionnement stable dans la durée des traceurs.
- pour le traceur ULTRA: Lithium Thionyl Chloride Battery Li Socl2. Les cellules au lithium-thionyle (Li-SoCl2) possèdent une anode en lithium métallique ainsi qu’une cathode liquide comprenant un collecteur de courant de carbone poreux rempli de chlorure de thionyle (SOCl2). Les batteries au lithium-chlorure de thionyle sont actuellement la batterie principale avec la tension et l’énergie les plus élevées, le stockage le plus long et le taux d’autodécharge le plus faible. Le traceur Ultra ayant, selon usage, une autonomie estimée de 5 ans; nécessite une telle technologie.
Invoxia utilise des batteries Lithium-Ion (lien: https://www.invoxia.com/fr/gps-tracker):
Power: lithium-ion 300 mAh, 3.7V-1.11 Wh battery
USB-rechargeable battery (non-replaceable)
Les batteries li-ion possèdent un nombre maximum de cycles avant lequel leur autonomie commencera à s’effondrer. Un cycle représente une décharge complète suivie d’une recharge complète de la batterie. L’avantage du li-ion est sa flexibilité : si vous déchargez votre batterie à 50 % puis la rechargez à 100 %, cela équivaudra à ½ cycle.
Les batteries lithium-ions peuvent en général être chargées sans problème en 5h et certains types en 2h. Les charges rapides réduisent en général la durée de vie des batteries. La vitesse de charge acceptable varie pour chaque référence de cellule utilisée. En fonction de la vitesse de charge, la durée de vie peut être divisée par 10, voire plus en cas de charge inappropriée (voir l’article de Madeleine Eckera, Pouyan Shafiei Sabet et Dirk Uwe Sauer).
WATTALPS a constaté sur les essais de vieillissement que la charge rapide diminuait de 15 à 30% la durée de vie de ses cellules “longue vie” alors que pour les cellules “haute énergie”, la durée de vie est divisée par 7. Lors de la charge rapide, les ions lithium s’insèrent dans la matière active avec beaucoup d’énergie, ils créent ainsi plus de dommage que lors d’une charge lente. Dans certains cas, la charge rapide peut aussi provoquer le dépôt de lithium sous forme de métal à la surface de l’électrode négative.
Ainsi, quand vous comparez et faite votre choix entre les traceurs TRAKmy et Invoxia, prenez bien en compte le fait que la capacité de la batterie intégrée au traceur Invoxia ira en décroissant (et donc son autonomie) en fur et à mesure de votre utilisation.
Traceurs: Très haute protection et très haute qualité des plastiques
Nos traceurs sont conformes aux plus hautes normes de protection
IK10 & IP69K et températures de fonctionnement: -20°C à +80°C (pour l’ULTRA)
IK08 & IP68 et températures de fonctionnement: -20°C à +60°C (pour le COMPACT)
Nous utilisons des plastiques de très haute qualité stabilisés aux UV et ignifuges: Comme les plastiques deviennent cassants avec la lumière UV, la protection UV est indispensable pour survivre de nombreuses années.
Cela vous garanti une protection maximale pour les conditions extérieures pendant de nombreuses années.
Invoxia a les protections et température de fonctionnement suivantes (lien: https://www.invoxia.com/fr/gps-tracker):
IP33 protection against the environment
Operating temperature range: 0°C to 40°C
Il est important de bien comprendre qu’un traceur GPS rechargeable (avec donc une interface pour le recharger) et / ou un traceur nécessitant une alimentation filaire vont avoir beaucoup de mal à durer dans le temps dans un environnement humide ou dans un environnement ‘difficile’.
Indice de protection IPxx
Definition de wikipedia (https://fr.wikipedia.org/wiki/Indice_de_protection)
L’indice de protection (IPa) est une norme internationale de la Commission électrotechnique internationale relative à l’étanchéité paru pour la première fois en 19891. Il est repris par la norme européenne EN 605292. Cet indice classe le niveau de protection qu’offre un matériau aux intrusions de corps solides et liquides. Le format de l’indice, donné par la norme CEI 60529, est IP 69 où les caractères 6 et 9 sont deux chiffres et/ou une lettre. Les chiffres indiquent la conformité avec les conditions résumées dans les tableaux ci-dessous. Lorsque aucun critère n’est rencontré, le chiffre peut être remplacé par la lettre X.
Indice de résistance aux chocs IKxx
Definition de wikipedia (https://en.wikipedia.org/wiki/EN_62262)
La résistance aux chocs IK10 est définie dans la norme EN62262. La norme comporte 12 classes de résistance, allant de IK00 de la catégorie la plus basse à IK10 + de la classification la plus élevée. IK10 correspond à une résistance aux chocs de 20 joules ou à la chute d’un élément d’impact de 5,0 kg d’une hauteur de 0,4 m.
Support basé en France et disponible par téléphone, email
Nous avons décidé de baser notre support en France (à Nîmes) joignable par email our par téléphone (oui un vrai numéro, réellement joignable sans vous casser la tête à la trouver, avec une vraie personne au bout). Oui cela nous coûte de l’argent alors nous souhaitons que vous le preniez en compte lors de votre achat et votre comparatif.
Nous prenons soin de vos données
Vos données sont réellement PRIVÉES et SÉCURISÉES et STOCKÉES en France. Elles sont toutes cryptées et stockées dans une blockchain privée ce qui vous garantie une non-répudiation de vos données (personne, même nous, ne pouvons modifier vos données de localisation).
TRAKmy est construite sur EKLYPS développée par TRAKmy. EKLYPS est la seule plateforme IoT, spécialisée dans la mobilité, ouverte offrant de manière native: Blockchain as a Service (BAAS): les données cryptées et hachées avec des technologies issues de la blockchain. Machine learning-based predictive model: Un système de prédiction sur base de données en mémoire en RAM permet d’anticiper et de préparer la donnée pour offrir à l’utilisateur la meilleure expérience possible en termes de disponibilité. High performance computing (HPC)-based framework : La plateforme est construite sur une architecture à base des conteneurs isolés sur un réseau privé entre deux hébergeurs cloud.
La Blockchain n’est pas seulement un “truc obscur” destiné à protéger les transactions des cryptomonnaies. C’est un véritable système distribué, décentralisé et crypté qui assure sécurité et confiance pour les membres de cette chaîne de données. Ils partagent des blocs d’informations qui ne peuvent être modifiés sans le consentement par l’ensemble des participants de la chaîne. Effacer ou modifier des données dans la Blockchain est donc très difficile, presque impossible.
La blockchain appliquée à l’Internet des Objets permet de sécuriser les objets connectés grand public et professionnel afin d’empêcher les intrusions au sein des infrastructures ; cela sécurise la valeur des objets connectés et des données associées.
Le cryptage utilisé sur le réseau Sigfox une clé unique de 256 bit pour chaque tracker et est basé sur le chiffrement ChaCha20. Cela empêche effectivement chaque partie de voir le contenu de la charge utile. Cela garantit également que dans le cas très improbable où l’un des trackers est compris, tous les autres trackers resteront sécurisés. La plate-forme est fréquemment mise à jour avec les derniers correctifs de sécurité. Un test de pénétration externe est fréquemment exécuté pour valider l’infrastructure. Tous les accès à la plateforme sont tracés à des fins d’audit.
Si vous avez senti que cet article vous conforte dans l’idée de choisir ou non un traceur GPS TRAKmy, découvrez notre article sur les meilleurs traceurs GPS du marché selon vos besoins et vos envie