L'histoire fondatrice de TRAKmy
TRAKmy est née d'une passion. Celle de Nicolas, son fondateur, pour les voitures de collection — et particulièrement pour sa Triumph Spitfire 1500FH de 1976, rouge comme une Ferrari mais sans le moteur. Des heures de restauration, des dimanches au garage, et puis cette peur sourde de se faire voler ce qui n'est pas qu'une voiture, mais une part de soi.
Le marché des traceurs ne répondait pas à son besoin : trop chers, à recharger, à câbler. En s'associant à Sensolus, partenaire industriel renommé, Nicolas a créé le traceur qu'il aurait voulu trouver — sans câblage, sans recharge, longue autonomie. TRAKmy est née en 2019 à Nîmes, et a depuis révolutionné le marché du traceur GPS grand public.
Nicolas, sa Spitfire et la peur du vol
Depuis qu'il est tout petit, Nicolas rêve de posséder une voiture de collection. Rouler tranquillement cheveux au vent, profiter du temps qui passe. Passionné par les Triumph, et surtout par le modèle SPITFIRE de 1976, il se promet que quand il sera plus grand, il en achètera une.
Le temps passe, la promesse se tient. Après de longues recherches, de longues discussions, Nicolas tombe amoureux d'un Spitfire 1500FH de 1976 rouge — comme une Ferrari, mais sans le moteur. Il passe des heures et des heures à la restaurer, pièce par pièce, en cherchant l'authenticité jusque dans les moindres détails.
💎 « Elle est beaucoup plus qu'une simple voiture, elle est une passion. » — Et c'est précisément à cause de cela qu'un sentiment de crainte commence à se réveiller. Pas la peur de perdre une valeur financière. La peur de perdre ce qui représente des années d'attente et de travail manuel.
Le constat : aucun traceur ne répondait au besoin
Nicolas commence à chercher une solution pour équiper sa Spitfire d'un traceur GPS. Mais le marché de 2019 est décevant. Les produits disponibles sont :
Les traceurs professionnels coûtent entre 200 € et 400 €, avec un abonnement mensuel élevé. Hors budget pour un particulier qui veut protéger sa voiture du dimanche.
Une contrainte rédhibitoire pour une voiture de collection qui dort plusieurs mois par an sous bâche. Personne ne veut démonter le traceur, le recharger, le remettre, tous les trimestres.
Inacceptable sur une voiture de collection : on ne perce pas un faisceau d'origine pour brancher un boîtier électronique moderne. La pureté de la restauration prime.
Face à ce constat, Nicolas tire la conclusion qui change tout : si le produit n'existe pas, il faut le créer. Pas seulement pour lui, mais pour tous les passionnés qui partagent la même frustration.
Le partenariat industriel avec Sensolus
Créer un objet électronique connecté n'est pas une démarche solo. Pour transformer l'idée en produit fiable, Nicolas s'associe à Sensolus, partenaire industriel reconnu dans le domaine de l'IoT (Internet des Objets) et des traceurs autonomes.
Cette alliance entre une vision produit (un traceur pensé pour les passionnés, simple, durable, abordable) et une expertise industrielle (la fabrication de boîtiers IoT longue autonomie) permet d'aboutir au produit dont Nicolas rêvait : un traceur GPS sans recharge, sans câblage, avec une longue autonomie, et à un prix accessible.
🛰️ L'idée centrale qui change tout : utiliser un réseau bas-débit (Sigfox à l'époque, puis NB-IoT aujourd'hui) plutôt que la 2G/3G traditionnelle. Conséquence : 5 à 10 ans d'autonomie au lieu de 1 à 3 mois.
Le début de l'aventure TRAKmy
TRAKmy est née en 2019 à Nîmes. La marque s'attaque immédiatement à un marché qui n'existait pas vraiment : le traceur GPS grand public pour voitures, motos, bateaux et ruches. Quatre univers a priori différents, unis par une même problématique : le vol, sans solution de localisation accessible.
La cible historique. Des passionnés qui ont restauré leur véhicule, qui ne veulent ni câbler ni recharger.
Une moto volée toutes les 5 minutes en France. Un marché ENORME, mal couvert par l'offre existante.
Hivernage long, accès distant, environnement marin : l'autonomie longue durée + l'étanchéité font sens immédiatement.
Le cas d'usage le plus inattendu — et probablement celui qui a le plus fait parler de TRAKmy dans la presse régionale.
L'équipe TRAKmy aujourd'hui
Au lancement, l'équipe TRAKmy c'est 5 personnes : un pôle marketing et communication, un pôle développement, un service informatique « digne de Google » comme aimait à dire Nicolas, un service presse et un comité stratégique. Une organisation compacte mais complète, pensée pour aller vite.
L'ADN TRAKmy n'a pas bougé en 7 ans
Ce qui a fait la marque à sa naissance reste son moteur aujourd'hui.
Une promesse intacte 7 ans après
Aujourd'hui, la gamme TRAKmy a évolué. L'ULTRA et le COMPACT d'origine ont laissé place aux MAXI (jusqu'à 10 ans d'autonomie, IP68 + IP69K + IK09) et MINI (68 g, IP68, jusqu'à 5 ans). Le réseau Sigfox a cédé la place au NB-IoT, plus moderne et mieux couvert. Mais la promesse fondatrice reste la même : un traceur sans câblage, sans recharge, accessible, fait pour durer.
🎯 De la passion à l'industrie : en 7 ans, TRAKmy est passée d'une idée née dans un garage nîmois à plusieurs milliers d'actifs équipés en France et en Europe. La passion de Nicolas est devenue celle de toute une équipe.
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De la Triumph Spitfire de Nicolas à votre véhicule, la même promesse : protéger ce qui compte, sans contrainte.
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