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Le vélo électrique un moyen de transport qui plaît de plus en plus

Visuel de l'article : le vélo électrique un moyen de transport

Le vélo à assistance électrique en pleine expansion

Le vélo à assistance électrique (VAE) représente désormais une part majeure du marché du cycle en France. Pratique, économique, écologique : il a tout pour plaire. Avec un revers : plus de 500 000 vélos sont volés chaque année, et la part des VAE explose tant leur valeur de revente est attractive.

Un VAE coûte entre 1 200 € et 1 400 € pour un modèle de qualité moyenne — soit autant qu'un scooter. À ce niveau d'investissement, équiper son vélo d'un traceur GPS dissimulé n'est plus une option mais une évidence.

Le vélo à assistance électrique a connu un certain succès en 2017, une réelle explosion l'année suivante, et fait aujourd'hui partie du quotidien. Il représente une part majeure du chiffre d'affaires du marché du cycle français. L'Observatoire du Cycle avait confirmé dès 2018 le décollage du marché avec 338 000 VAE vendus — un chiffre qui a triplé depuis. Mais cette popularité a un revers : le VAE est devenu l'un des biens les plus volés en France.

Le VAE, un moyen de transport qui s'est imposé

📊 60 % des VAE vendus sont des vélos de ville, destinés à un usage de mobilité quotidienne. Le VAE n'est plus un objet de loisir, c'est un moyen de transport à part entière.

Contrairement à l'idée reçue d'un « vélo de tire-au-flanc », le VAE est utilisé plus intensivement qu'un vélo classique. Là où un cycliste traditionnel roule en moyenne 4 km, le cycliste électrique double facilement la distance. Une excellente porte d'entrée pour reprendre une activité physique en alliant l'utile à l'agréable, sans la barrière de l'effort initial.

Dans les grandes villes, beaucoup d'utilisateurs échangent leur deux-roues motorisé contre un VAE, pour des raisons de coût, de mobilité dans les zones congestionnées et de prise de conscience écologique. L'essor du vélo électrique est aussi le marqueur d'une transformation des mobilités urbaines.

Les avantages réels du vélo électrique

1
La reprise d'activité physique sans douleur

L'assistance permet de pédaler à son rythme et de monter des côtes qu'on n'aurait jamais envisagées en vélo musculaire. Un vrai déclencheur de remise en mouvement.

2
L'économie de carburant et de transports

Étude HEC : pour des trajets de 20 km/jour, le VAE est l'alternative la plus rentable face au scooter et aux transports en commun, une fois amortis achat, entretien, énergie et assurance.

3
Un gain de temps en zone urbaine

Dans Paris, Lyon, Bordeaux ou Marseille, le VAE est souvent plus rapide que la voiture ou le métro en heure de pointe, et permet d'éviter les correspondances ou les bouchons.

4
Un impact écologique réduit

Émissions de CO₂ très faibles, pas de pollution sonore, contribution à la décongestion urbaine. Une option qui fait plaisir à la planète et qui s'inscrit dans les politiques publiques (forfait mobilités durables, primes à l'achat).

Un objet de valeur — donc une cible

Le VAE est un véritable investissement. Pas plus cher qu'un scooter, beaucoup plus abordable qu'une voiture, mais nettement au-dessus d'un vélo musculaire classique.

Gamme de VAEPrix indicatifCaractéristiques
Premier prix (généralistes)~800 €Composants basiques, performances limitées, batterie modeste
Bon rapport qualité-prix1 200 – 1 400 €Bonne autonomie, freins disque, moteur fiable
Premium2 000 – 4 000 €Marques reconnues, finitions, services après-vente
Haut de gamme4 000 €+Riese & Müller, Stromer, Moustache, équipement complet

Marques les plus convoitées par les voleurs : Haibike, Matra, Riese & Müller, Peugeot Cycles, Moustache, Stromer, Specialized, Trek. Tous ces fabricants ont encore de beaux jours devant eux — les revendeurs de pièces volées aussi.

Le vol de VAE en France : la réalité

🚨 Plus de 500 000 vélos volés chaque année en France, dont une part croissante de VAE. Beaucoup de victimes ne portent pas plainte par découragement, donc le chiffre réel est probablement bien supérieur.

🌐 La revente sur internet (Le Bon Coin, Facebook Marketplace, plateformes spécialisées) est devenue le marché principal des VAE volés. Difficile à tracer, rapide, à l'échelle nationale.

🚩
Un VAE stationné en rue, même avec un U, peut être volé

Les voleurs équipés (meuleuse portative, disqueuse) peuvent couper la plupart des antivols en moins de 60 secondes. Sans dispositif de géolocalisation, le vélo est introuvable une fois embarqué.

🚩
La batterie est aussi une cible

Une batterie de VAE coûte entre 400 € et 800 € à elle seule. Certains voleurs la dérobent sans toucher au vélo, surtout dans les locaux à vélos en immeuble.

🚩
L'assurance multirisque habitation ne couvre pas toujours le VAE en extérieur

Beaucoup de contrats limitent la couverture à un vol au domicile ou avec effraction. Lisez les exclusions de votre contrat.

Protéger son vélo électrique avec un traceur GPS

Le TRAKmy MINI — le format parfait pour le VAE

À 68 g et avec ses dimensions compactes, le MINI se glisse facilement dans le tube de selle, sous la selle, ou dans le carter moteur. 5 ans d'autonomie sans recharge, IP68, application française.

68 g, format ultra-compact pour le tube de selle
Étanchéité IP68 — résistant à la pluie et aux projections
5 ans d'autonomie sans recharge
Géofencing autour du domicile et du bureau
Alerte mouvement instantanée
Application iOS / Android avec carte temps réel
Reconnu par plusieurs assureurs vélo
Support français à Nîmes

🎯 L'astuce flotte : les loueurs de VAE et les services vélo d'entreprise peuvent équiper toute leur flotte avec une plateforme TRAKmy multi-actifs, pour suivre les vélos en temps réel et déclencher des alertes en cas d'utilisation hors zone autorisée.

Questions fréquentes

Pourquoi équiper son vélo électrique d'un traceur GPS ?
Le vélo électrique (VAE) est un objet à forte valeur (en général entre 1 000 € et 3 000 €) et il est devenu la cible préférée des voleurs urbains. Plus de 500 000 vélos sont volés chaque année en France et la part de VAE dans ce chiffre ne cesse d'augmenter. Un traceur GPS dissimulé sous la selle ou dans le tube de selle permet de localiser le vélo après vol et d'augmenter les chances de récupération.
Combien coûte un vélo électrique de qualité ?
Un VAE avec un bon rapport qualité-prix coûte entre 1 200 € et 1 400 €. Les premiers prix en magasin généraliste démarrent autour de 800 € mais offrent des équipements et performances limités. Les modèles haut de gamme (Riese & Müller, Haibike, Stromer, Moustache) dépassent fréquemment 4 000 €. À ce niveau d'investissement, équiper son VAE d'un traceur GPS devient un réflexe évident.
Le VAE est-il rentable face à la voiture ou aux transports en commun ?
Oui. Une étude HEC comparant VAE, scooter et transports en commun conclut que le vélo électrique est l'alternative la plus rentable pour des trajets quotidiens de 20 km/jour, une fois amortis les coûts d'achat, d'entretien, d'énergie et d'assurance. Le retour sur investissement intervient en général entre 12 et 24 mois selon l'usage.
Où dissimuler un traceur GPS sur un vélo électrique ?
Trois emplacements de référence : à l'intérieur du tube de selle (au-dessous de la selle elle-même), dans la sacoche batterie ou le carter moteur s'il est creux, ou collé sous une protection plastique près du pédalier. À éviter : à la vue, sous le porte-bagages exposé, ou à proximité d'éléments métalliques qui bloqueraient le signal GPS.
Existe-t-il un assureur vélo électrique qui prend en charge le traceur GPS ?
De plus en plus d'assureurs vélo (Cyclassur, Sou'Cy, Assurance Vélo, etc.) reconnaissent les traceurs GPS comme dispositif anti-vol complémentaire et accordent des réductions de prime ou de franchise. Renseignez-vous auprès de votre assureur lors de la souscription d'une assurance VAE — c'est souvent négociable.
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