Quel et comment choisir le bon traceur GPS ? Les 3 critères à prendre en compte dans votre choix et comparatif

Si vous êtes entrain de lire cet article c’est que vous cherchez à comprendre quel est le bon traceur à choisir pour votre usage. Nous allons donc essayer, de manière la plus honnête possible, de vous aider dans vos comparatifs.

 

Vous avez pu noter que nous vendons nos propres traceurs GPS avec notre application, alors pourquoi parler des autres traceurs du marché et ne pas, comme la totalité de nos concurrents, vous dire que ‘nous avons les meilleurs traceurs’ ? Parce qu’il n’y a pas de meilleur traceur GPS, cela dépend de l’usage que vous allez en faire et ce que vous allez en attendre. Nos traceurs sont exceptionnels pour un usage donné, comme ceux de nos concurrents si vous avez d’autres usages.

 

Ceci ne constitue par un comparatif; nous souhaitons est de vous soutenir au mieux dans votre recherche.

Comment choisir le bon traceur GPS voiture pour votre usage ?

Commençons par la base, qu’est qu’un traceur GPS voiture ? Il s’agit d’un outil de positionnement qui permet de surveiller des biens par satellite, comme par exemple votre voiture. Il vous permet de rester serein, et de renforcer du mieux possible la sécurisation de votre voiture. Le traceur GPS a comme fonctionnalité principale d’enregistrer les déplacements souhaités ou non. Dissimulé correctement il devient un accessoire redoutable contre le vol.

Souvent les clients se posent les questions suivantes : 

    • Y’a-t-il un abonnement ?
    • Est-ce que ça fonctionne partout en Europe car, dans le cas du vol, je veux pouvoir tracer mon véhicule ?
    • Quelle est la différence entre les traceurs à 35€ et ceux à 100€ ? Pourquoi une telle différence ?
    • Avec ou sans carte SIM ?
    • Où sont stockées les données et surtout à qui vous les donnez ?
    • Les cycles des recharges des batteries intégrée ont-ils une limite ?

Vous êtes au bon endroit… nous allons essayer de vous aider au mieux….

Les 3 questions à se poser avant de choisir son traceur GPS et surtout les conséquences de ces choix sur le traceur à prendre

Choisir son traceur GPS voiture n’est pas chose aisée, nous le savons, car il existe de nombreux modèles différents, avec des tailles différentes, des autonomies de batterie différentes et des fonctionnalités différentes. TRAKmy vous accompagne dans votre choix, en vous détaillant les critères importants à prendre en compte dans le choix de votre traceur GPS

Vous souhaitez un traceur GPS avec une batterie intégrée ou alimenté (12/24V) en filaire ? avec une longue ou courte autonomie ?

Vous avez deux types d’alimentations des traceurs (intégrée ou filaire) qui sont souvent une conséquence du type de réseau utilisé pour transmettre les positions et du nombre de points GPS générés par jour:

Alimentation filaire

Alimentation autonome

traceur compact

Comment savoir s’il vous faut un traceur filaire ou un traceur avec une alimentation autonome ? On vous a préparé un petit tableau qui vous permet de comprendre le type d’alimentation qu’il faut choisir en fonction de l’usage:

Nombre de points GPS par jour

Latence entre l'émission du point GPS et la réception

Réseaux à utiliser

Alimentation batterie à choisir:

>50 points

Temps réel (< 5 secondes)

2G/3G

Filaire (12V/24V) ou Autonome (mais l'autonomie sera très faible et vous devrez recharger toutes les 24/48 heures comme un téléphone)

>50 points

Temps semi réel (5 à 15 minutes)

Sigfox / Lora

Autonome (l'autonomie sera de 1 mois à 5 ans en fonction du type de traceur choisi)

<10 points

Ponctuelle (SMS)

2G/3G

Autonome (mais l'autonomie sera très faible et vous devrez recharger toutes les semaines en fonction de l'usage)

Passons un peu de temps sur les avantages et inconvénients des deux types d’alimentation électrique:


Alimentation filaire (12/24V)

Alimentation autonome sur Réseau Sigfox/Lora

Alimentation autonome sur Réseau 2G/3G

Installation

Très compliquée

Facile

Facile

Autonomie en cas de non alimentation

Très faible

Aucun impact

Aucun impact

Détection par des voleurs

Très simple

Très difficile à trouver et à brouiller

Très facile à trouver et brouiller

Autonomie

Longue tant que branchée mais faible dès que le traceur est débranché (de l'ordre de quelques heures)

Moyenne (2 à 4 semaines si c'est un traceur à recharger de type Invoxia) à Très longue (3 à 5 ans si c'est un traceur TRAKmy)

Très faible (24 à 96 heures en usage normal)

Chez TRAKmy, nous proposons uniquement des traceurs avec batterie intégrée avec une longue autonomie et des points GPS toutes les 10/15 minutes (en fonction du paramétrage).

 

Si vous choisissez un traceur autonome alors il vous faudra choisir: batterie rechargeable ou autonome longue durée ?

L’autonomie de la batterie est un élément TRES TRES important à prendre en considération lors de votre achat, et cela à un impact extrêmement fort sur le prix du traceur GPS voiture.

En effet, de nombreux traceurs GPS affichent des longues autonomies mais il faut tout lire comme cette fiche produit. En effet, ils affichent souvent des autonomies incroyables si… vous ne bougez pas… ce qui est le comble pour un traceur GPS voiture!

Il faut donc bien regarder la ficher produit et les FAQ pour comprendre que les autonomies doivent être calculées avec un usage réel et normal. Voici par  exemple la FAQ d’un traceur utilisant le réseau LoRa sur leur produit : 

Petite synthèse:

Et comme chez TRAKmy nous faisons les choses différemment de nos concurrents car nous pensons que vous aider dans votre choix de traceur GPS est la meilleure façon d’avoir des futurs clients contents. En effet, nous souhaitons que vous choisissez  la meilleure solution qui convient à VOTRE usage. Voilà donc nos préconisations des marques en fonction de vos besoins concernant le type d’alimentation de batterie:

Vous avez besoin d'un traceur autonome avec:

Temps semi réel (~50 points GPS par jour)

Temps réel (4000 points GPS par jour)

Longue autonomie (3 à 5 ans)

TRAKmy

N'existe pas

Moyenne autonomie (2 à 8 semaines)

Invoxia, Beepings ou TRAKmy

N'existe pas

Faible autonomie (24 à 96 heures)

Peu de produits car peu d'intérêt

Très nombreux produits sur le marché

Aucun autonomie (< quelques heures)

Peu de produits car peu d'intérêt

Très nombreux produits sur le marché

Chez TRAKmy, nous proposons uniquement des traceurs longue durée (5 à 3 ans) avec une utilisation normale (3 heures de route par jour, 5 jours sur 7) 

Vous souhaitez une utilisation sur tout le Globe, Européenne ou simplement en France ?

Il est important de bien prendre en compte l’utilisation que vous allez avoir avec votre traceur: utilisez vous un bateau et vous souhaitez le tracer partout dans le monde ? utilisez vous un bateau mais le tracer autour des côtes est suffisant, etc….

 

 

Il va donc falloir choisir parmi trois options, et attention cela à un impact très très fort sur les coûts d’achat du traceur et des abonnements associés:

Couverture mondiale

Couverture Européenne

Couverture sur France

Mais avant, pourquoi faut il choisir ? Quels sont les éléments à prendre en compte

Le premier élément est la technologie utilisée pour localiser le traceur. Nous avons fait de nombreux blogs sur ce sujet; seul les traceurs utilisant la technologie GPS sont dignes de se nommer ‘traceur GPS’ (certains utilisent la technologie bluetooth uniquement… ). La puce GPS utilise sa position relative aux satellites afin de connaître, à 10 mètres près sa géolocalisation.

Le deuxième élément est la technologie utilisée pour transmettre la localisation du traceur, et c’est là que tout change en fonction 

des choix que vous allez faire. Nous vous avons préparé un petit tableau de synthèse:

Vous avez besoin que votre traceur fonctionne :

Technologie de localisation

Technologie de transmission de la localisation

Abonnements nécessaire

Partout dans le monde (sur terre et dans les océans)

GPS

Satellite

OUI

de ~10 à ~30€

En Europe (principalement sur terre et sur les côtes)

GPS

2G / 3G

Sigfox / Lora

OUI de ~5 à ~10€

OUI de ~3 à ~7€

En France

GPS

2G / 3G

Sigfox / Lora

OUI de ~5 à ~10€

OUI de ~3 à ~7€

Chez vous (< 15 mètres de distance de votre portable)

Utilise la position du téléphone

Bluetooth

aucun

Attention: les traceurs GPS sans abonnements n’EXISTENT PAS !

En effet, vous payez TOUJOURS des frais de connexion soit dans le prix d’achat du produit, soit mensuellement via un abonnement (soit proposé par le fournisseur de traceur GPS, soi auprès d’un fournisseur de carte SIM).

Les offres des équipements de traceurs GPS sans abonnements sont simplement affaire de présentation commerciale, car les vendeurs de traceurs GPS doivent TOUJOURS acheter auprès d’un opérateur (Sigfox, Bougues, etc…) l’accès au réseau afin de transmettre les positions GPS ou alors vous devrez acheter une carte SIM et donc un abonnement associé (mais là attention aux mauvaises surprises et aux problèmes que cela engendre; nous les abordons dans la suite).

Le mythe des traceurs sans abonnement avec lesquels vous devez acheter une carte SIM

On vous aura surement conseillé d’utiliser une carte SIM « low cost » avec abonnement comme par exemple :

-Carte SIM SFR : 2 euros / mois avec 60 SMS inclus

-Carte SIM Free : 2 euros / mois avec SMS illimités

-Carte SIM Bouygues : à partir de 3,99 euros / mois avec SMS illimités

-Carte SIM Orange ou Sosh : à partir de 4,99 euros / mois avec SMS illimités

-Carte SIM Prixtel : minimum de 2 euros / mois puis en fonction de la consommation

 

Tout est parfait

  1. Vous avez choisi un traceur GPS sans abonnement.
  2. Vous avez votre carte SIM pour traceur GPS.
  3. Vous vous félicitez de vous en être sorti avec un tout petit budget mensuel.

N’oubliez pas les éléments lors de votre comparatif:

– les cartes SIM ‘low cost’ ne fonctionnent qu’en France donc adieu la couverture européenne

– il faudra accepter des ‘discuter’ par SMS avec votre traceur

– vous n’aurez pas de suivi en continu

– vous n’aurez aucun support pour l’installation

 

En réalité, c’est peut-être là que vos soucis peuvent commencer ! En effet, tous les opérateurs téléphoniques précisent plus ou moins clairement dans leur CVG que leurs carte SIM sont à usage « interpersonnel » (entre deux personnes physiques). Ce qui signifie qu’elles ne sont pas destinées à être insérées dans un traceur GPS (« sont strictement interdites les utilisations du Service et/ou de la SIM dans un équipement non dédié aux communications interpersonnelles (…) » CGV Free, paragraphe 4.3).

D’un point de vue juridique, en utilisant une carte SIM à usage interpersonnel dans votre traceur GPS, vous vous rendez responsable d’une utilisation non conforme de votre carte SIM.

Alors, quel est le risque ?

Si votre opérateur s’aperçoit que vous utilisez une carte SIM dans un équipement autre qu’un téléphone mobile, il peut alors « geler » votre carte voire résilier votre abonnement. Dans ce cas, vous ne recevrez pas de message d’erreur mais votre traceur ne sera plus en état de vous envoyer des SMS. Pour réactiver la carte SIM, il suffit de la sortir du boitier et de la réintroduire.

Comment votre opérateur peut détecter qu’une carte SIM n’est pas utilisée dans un téléphone ? C’est la conjugaison des 3 renseignements suivants qui alerte votre opérateur: La carte borne toujours sur la même antenne relais + C’est une carte qui fonctionne peu + Les appels sont réguliers, à heure fixe.

 

Allez…. entre nous, le risque est faible… donc où est le problème ? Et bien c’est quand vous allez l’installer que ca va commencer à se corser sérieusement.

 

Un confrère à nous a fait un très bon test des fameux TKStar (https://www.helicomicro.com/2014/09/15/tk-star-gps-tracker-le-test/) donc voici quelques extraits:

Non mais allô quoi !

La méthode la plus simple pour interroger le TK-Star, c’est de lui passer un coup de fil. Forcément, il ne va pas vous répondre : vous tombez assez vite sur la messagerie vocale. Dans les 10 à 30 secondes qui suivent, le tracker vous répond avec un SMS comprenant un lien vers Google Maps et un bloc d’informations un peu indigeste. Et souvent un second, quelques secondes plus tard encore. L’explication ? Si le tracker est en veille, il répond par politesse en indiquant qu’il n’a pas de position. Le second SMS donne la position, une fois calculée. Quelques explications sont nécessaires… Le SMS contient un lien web qui pointe vers Google Maps et donne la position du TK-Star. Ensuite, vous avez les lettres V:V ou V:A. La première paire indique que la position GPS n’est pas détectée, la seconde indique que le fix GPS est fait. Pourtant… le lien Google Maps est toujours fourni, et la plupart du temps assez précis dès le premier SMS.

L'importance de la simplicité d'usage et l'impact sur les coûts:

La simplicité d’utilisateur est souvent négligée est pourtant, nous pouvons le dire, quand dans le temps cela peut devenir très très pénible… Pourquoi ? car il va falloir choisir principalement entre des traceurs GPS qui ne communiquent uniquement aux travers de SMS (vous voulez connaitre la position du traceur, vous devez lui envoyer un SMS et il va vous répondre) et des traceurs qui communique au travers de réseaux qui permettent de transmettre en continue les positions.

Vous avez besoin des positions GPS:

Type de réseau

Visualisation des trajets

En continu et en temps réel

2G / 3G avec DATA

Oui

En continu et vous acceptez d'avoir une latence entre 5 et 30 minutes

Sigfox / Lora (DATA inclus)

Oui

De temps en temps et vous êtes prêt à devoir envoyer un SMS chaque fois

2G / 3G avec SMS (sans DATA)

Non

Jamais

Aucun

Quand vous récupérez le traceur et que vous le branchez dans votre ordinateur

Trajets complets avec historique VS localisation ponctuelle + temps réel VS temps différé

Quand vous choisissez un traceur GPS voiture, essayez de bien identifier votre besoin; avez-vous réellement besoin des points GPS à la seconde même où ils sont émis ? ou souhaitez-vous retrouver le bien s’il est volé plutôt que le suivre en temps réel. Pourquoi ces questions sont importantes ? car cela à un impact direct sur le type de traceur qui correspondra à votre usage mais aussi sur les technologies qui seront conformes à vos attentes:

Petite synthèse:

Et comme chez TRAKmy nous faisons les choses différemment de nos concurrents car nous pensons que vous aider dans votre choix de traceur GPS est la meilleure façon d’avoir des futurs clients contents. En effet, nous souhaitons que vous choisissez  la meilleure solution qui convient à VOTRE usage. Voilà donc nos préconisations des marques en fonction de vos besoins concernant la couverture réseau et la simplicité d’utilisation:

Vous avez besoin que votre traceur fonctionne :

Simplicité d'utilisation

Utilisation et Installation 'compliquée'

Partout dans le monde (sur terre et dans les océans)

SPOT

Aucun

En Europe (principalement sur terre et sur les côtes)

Bien vérifier les couvertures réseaux des cartes des opérateurs. Très nombreux produits sur le marché fonctionnant sur 2G/3G/4G avec la DATA et Sigfox/Lora (TRAKmy, Invoxia, ....)

Bien vérifier les couvertures réseaux des cartes des opérateurs. Très nombreux produits sur le marché fonctionnant sur 2G/3G/4G avec SMS (attention sur les coûts des abonnements!). Les traceurs TKStar peuvent répondre à ce besoin.

En France

Très nombreux produits sur le marché fonctionnant sur 2G/3G/4G avec la DATA et Sigfox/Lora (TRAKmy, Invoxia, ....)

Très nombreux produits sur le marché fonctionnant sur 2G/3G/4G avec SMS. Les traceurs TKStar peuvent répondre à ce besoin.

Environnement difficiles (Protection contre la pénétration des solides, protection contre les impacts mécaniques externes)

Il est important de bien comprendre qu’un traceur GPS rechargeable (avec donc une interface pour le recharger) et / ou un traceur nécessitant une alimentation filaire vont avoir beaucoup de mal à durer dans le temps dans un environnement humide ou dans un environnement ‘difficile’.

L’indice de protection (IPa) est une norme internationale de la Commission électrotechnique internationale relative à l’étanchéité parue pour la première fois en 19891. Il est repris par la norme européenne EN 605292. Cet indice classe le niveau de protection qu’offre un matériau aux intrusions de corps solides et liquides. Le format de l’indice, donné par la norme CEI 60529, est IP 69 où les caractères 6 et 9 sont deux chiffres et/ou une lettre. Les chiffres indiquent la conformité avec les conditions résumées dans les tableaux ci-dessous. Lorsque aucun critère n’est rencontré, le chiffre peut être remplacé par la lettre X.

Par exemple, un indice de protection IP2x signifie que l’appareil est protégé contre l’intrusion de solides supérieurs à 12,5 mm (premier chiffre), mais que son fonctionnement n’implique pas la nécessité de le protéger contre l’intrusion de liquide. On place donc un « x » à la place du deuxième chiffre, pour signifier l’inutilité de rendre ce matériel étanche aux liquides.

L’indice de protection s’énonce en distinguant clairement les deux chiffres (et/ou lettres) qui suivent le préfixe IP. Par exemple, pour un indice de protection IP69, on prononcera « IP six-neuf », et non pas « IP soixante-neuf’, comme il est souvent entendu hors du champ professionnel. La classification IP69K s’applique lorsqu’un rinçage à haute pression et/ou à haute température est utilisé pour nettoyer l’armature. L’indice IP69K a été initialement développé pour les véhicules qui nécessitent un nettoyage intensif régulier.

Dans les applications où les appareils sont régulièrement exposés à un rinçage à haute pression ou à haute température, l’indice le plus élevé IP68 a parfois été jugé insuffisant. C’est pourquoi l’ISO a créé une classification spéciale pour tester ce nettoyage intensif. Dans le système de classification CEI 60529, IP6 fait référence à la capacité du produit à résister à la pénétration de poussière. Le 69K fait référence à la capacité du produit à résister à la pénétration d’eau à haute température (vapeur)/haute pression. Ce n’est que si l’appareil réussit ce test qu’il peut être classé IP69K et utilisé dans des environnements difficiles avec un nettoyage à haute pression/vapeur.

Il est important de noter que IP69K n’est pas une classification supérieure à IP68. Le fait que IP69K soit un nombre plus élevé ne signifie pas que la couverture est supérieure ou meilleure à IP68. En fait, IP68 et IP69K sont des classifications de tests très différentes. Les deux partagent le même premier chiffre “6”, qui protège contre la pénétration d’objets solides et est considéré comme étanche à la poussière, mais c’est là que la similitude s’arrête. IP68 est classé pour l’immersion à long terme dans l’eau. IP69K comme mentionné, comprend le nettoyage à haute pression et à haute température.

La résistance aux chocs IK10 est définie dans la norme EN62262. La norme comporte 12 classes de résistance, allant de IK00 de la catégorie la plus basse à IK10 + de la classification la plus élevée. IK10 correspond à une résistance aux chocs de 20 joules ou à la chute d’un élément d’impact de 5,0 kg d’une hauteur de 0,4 m.

Petite synthèse:

Vous avez besoin que votre traceur fonctionne longtemps avec une protection / qualité

Traceurs sur réseau Sigfox / Lora

Traceurs sur réseau 2G/3G/4G

Haute & Extrême

TRAKmy ULTRA (IP69K et IK10): 99€TTC + abonnement un an inclus

Très très peu de produits disponible

Tifiz EG (IP69K et IK09): 259€ + abonnement dès le premier mois

Moyenne

Tifiz XTrakR (IP67 et IK10): 129€TTC + abonnement dès le premier mois

quelques produits

Faible

Invoxia (IP33): 99€TTC + abonnement 3 ans inclus

Beepings (aucune): 179€TTC + abonnement 3 ans inclus

Tifiz Xpress (IP40): 99€TTC + abonnement dès le premier mois

de très très nombreux produits chinois à moins de 60€TTC auxquels il faut rajouter une carte SIM

Chez TRAKmy, nous proposons uniquement des traceurs avec les protections les plus élevées : IK10 et IP69K

TRAKmy versus Invoxia:

 

Souvent nos clients nous posent la question: faut il choisir un traceur GPS TRAKmy ou INVOXIA ? alors pour vous aider au mieux, nous avons écrit un blog pour vous aider à choisir et qui aborde les points différenciants suivants:

Traceurs: Longue autonomie des batteries

Traceurs: Possibilité de remplacer les batteries + type de technologie utilisée

Traceurs: Très haute protection et très haute qualité des plastiques

Support basé en France et disponible par téléphone, email

Nous prenons soin de vos données

Bon, le côté super technique des traceurs est enfin fini! Désolé on sait que ce n’était pas facile à lire, mais vous devez comprendre à quel point il est important de connaitre la définition exacte de ces notions! Cela va vous éviter d’être confus et noyé sous la masse d’informations techniques que nous autres, entreprise dans le domaine du traceur GPS voiture, adorons mettre en avant tant elles sont dures à acquérir.

On peut maintenant passer à la fin de cet article qui, nous espérons, sera vous aider et vous éclairer quant à votre choix pour un traceur GPS voiture!

ET SI VOUS VOULEZ EN SAVOIR PLUS SUR NOS PRODUITS C’EST PAR ICI! 

photo du traceur gps ultra

Le traceur GPS ULTRA

traceur compact

Le traceur GPS COMPACT

Traceurs GPS : Les pires commentaires clients TRAKmy

Ils sont fous ces Nîmois!

Oui nous sommes définitivement différents de nos concurrents… et notre approche est assez simple : nous éduquons nos clients AVANT leur achat sur ce que font et ne font pas nos traceurs GPS et notre application. Pourquoi ? 

Laissez-moi vous conter ce qui nous est arrivé. Par le passé nous avons eu de nombreux clients achetant des traceurs GPS TRAKmy, et revenir vers nous pour une demande de remboursement et avec de très mauvais commentaires clients; nous ne comprenions pas pourquoi. En effet leurs traceurs étaient fonctionnels, ils avaient une bonne couverture SIGFOX, ils avaient bien accès à l’ensemble de leurs trajets; bref de notre côté tout était au vert. Il n’y avait aucune raison qu’ils ne soient pas contents.

Nous tournions en rond…. jusqu’au jour où nous avons décidé de poser la question: pourquoi donc avez-vous acheté nos traceurs? d’où vient votre insatisfaction ? Et les réponses étaient toujours: ‘Je pensais qu’avec vos traceurs je pourrais faire ceci et cela…’.

Nous nous sommes rendu compte que le problème ne venait pas de nos clients, ni de nos traceurs, ni du réseau sigfox, ni de notre application…. le problème venait de NOUS ! nous ne prenions pas assez de temps à éduquer nos clients AVANT leur achat sur les technologies GPS, sur ce que faisaient nos traceurs et surtout sur ce qu’ils ne faisaient pas.

Vous allez surement vous dire, ils sont fous chez TRAKmy ! et bien en fait pas du tout… en vous expliquant exactement comment est fait le marché du traceurs GPS,  en vous aidant au mieux dans votre choix de traceurs GPS, en vous expliquant  le plus honnêtement possible ce que font et ne font pas nos traceurs; nous attirerons les clients qui seront contents de leur achat.

La transparence: pourquoi nous voulons parler des commentaires négatifs.

Les commentaires clients sont souvent le résultat d’une déception entre les promesses faites et sur ce que fait un produit. Ce qui est important pour nous c’est que les clients soient satisfaits. C’est le cas au regard des notes : 

Market place Amazon logo
4/5
189 avis
4/5
Amazon: 	Tigre
Amazon: Tigre
17 janvier 2020
Lire la suite
Pour l’instant produit conforme à mes attentes précision de la localisation au top notifications précises juste un petit bémol l’estimation de la durée de la batterie est toujours au rouge donc marche ou marche pas ??
Amazon: faaa
Amazon: faaa
26 janvier 2020
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Idéal pour sécuriser son vehicule Envoie rapide!! Idéal pour suivre à la trace et sécuriser son véhicule! Bien respecter les indications concernant l’installation et après grâce à l’application qui est très simple d’utilisation on peut visualiser la position de son véhicule! Je recommande
Amazon: guilhem baumes
Amazon: guilhem baumes
26 janvier 2020
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indispensable très bonne application , les alertes marchent bien et le traceur donne les bonnes positions. ne pas hésiter à visiter le site , de bonnes infos trouvées :comment installer le traceur , son fonctionnement .... super rapport qualité prix pour surveiller son véhicule ( voiture, moto, bateau, tracteur, engin agricole, etc)
Amazon: CARDEAU
Amazon: CARDEAU
23 novembre 2019
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Dommage pas info pour dire que les ruban sont nécessaire pour coller le trackeur
Amazon: Colling Marc
Amazon: Colling Marc
10 mars 2020
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Âpre quelques problèmes le Help Desk m’a bien aidée
Amazon: 	Marc N
Amazon: Marc N
17 février 2020
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Ce produit est efficace, facile à utiliser, l'application est bien pensée. C'est un produit français et le service après-vente est accessible par téléphone et chat, c'est très appréciable !
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Trakmy on playstore
4.5/5
101 avis
4.5/5
Play Store: Blatrix Seallix
Play Store: Blatrix Seallix
14 novembre 2019
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Application au Top ! 👍 Je recommande aux personnes qui souhaitent être alertés en cas de Vol de leurs biens (voitures de collection, moto, ruches,...). "En plus les bugs sont vitent résolus." Application bien faite pour géolocaliser ses traceurs, trackers et simple d'utilisation.
Play Store: Jonathan DEBEAUQUENNE
Play Store: Jonathan DEBEAUQUENNE
28 décembre 2019
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Application efficace et facile à utiliser, traceur au top.
Play Store: U-5oo
Play Store: U-5oo
30 décembre 2019
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Prise en main facile, appli graphiquement sympa.
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5/5
Facebook: Rébecca Elyna
Facebook: Rébecca Elyna04 Février 2020
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Super produit pour éviter les vols de moto ! Produit idéal et fiable ! Très bon rapport qualité prix ! Imbattable !!! Je recommande ✌️
Facebook: Seb de Coligny
Facebook: Seb de Coligny05 Mars 2020
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Très bien, très bon bon suivi pour un boîtier posé sur un bateau et régulièrement en mer . Application simple et efficace .
Facebook: Francis Boutet
Facebook: Francis Boutet04 Février 2020
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J'y serai également pour un reportage ... client Trakmy heureux après résolution de mes alertes ... bon produit que je recommande. 👍✌️
Facebook: Bruno Cottanceau
Facebook: Bruno Cottanceau25 Septembre 2019
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La Petite Rouge Milady est pucée par TrakMy. A vous tous, les Amis, pour vos Classic Cars, Voitures Modernes, Motos, Bateaux etc. Il est indispensable de confier la Protection de nos voitures à TrakMy, par l'intermédiaire d'un boîtier amovible sans nécessité de recharger la batterie et tant d'autres avantages encore. J'ai fait les Tests ce matin, C'est juste impressionnant, Franchement!
Facebook: Magalie Speedrs
Facebook: Magalie Speedrs 27 octobre 2019
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Ce petit traceur, gagné lors d'un concours chez RD Motard est une petite merveille... je recommande vivement...😊
Facebook: Rébecca Elyna
Facebook: Rébecca Elyna19 aout 2019
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Superbe innovation, voilà un traceur à la hauteur de nos attentes nous nous languissons de pouvoir équiper nos motos et voitures de cette nouvelle technologie ! Merci et bravo
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Mais pour nous ce n’est pas assez. Chez TRAKmy nous voulant être clair sur nos promesses clients:

– des traceurs GPS sans recharge, sans câblage, sans carte SIM avec une longue autonomie (5 et 3 ans)

– une application simple et fonctionnelle

– une sécurité absolue de vos données GPS: en France, cryptée et stockée dans une blockchain privée

– un support basé en France

– des prix transparents avec aucun abonnement la première année.

Mais aussi être transparents sur les limites.

En effet chaque promesse a un revers car la solution parfaite n’existe pas…. Nous utilisons souvent la métaphore des voitures; il n’existe pas de voiture 4X4 qui peut aller dans le désert, qui est capable d’aller sur un circuit de formule 1 battre une Ferrari et en même temps qui peut transporter 40 personnes et une tonne de gravats…. il faut choisir… soit vous voulez une voiture de sport, soit un bus, soit un camion de chantier; mais les trois en même temps cela n’existe pas. La bonne voiture sera celle qui est faite pour vous…. vous cherchez un 4×4, un monospace, une formule 1…. il n’y a pas de bonne ou mauvaise voiture…. tout comme il n’y a pas de bon ou mauvais traceur…. ça dépend ce que vous cherchez… et vous choisirez en pleine connaissance des avantages et inconvénients

Nous allons donc utiliser les commentaires négatifs de nos clients pour expliquer ce que ne font pas : nos traceurs, notre application, le réseau sigfox, les abonnements.

 

Nous allons les regrouper par thèmes ci-dessous afin de vous aider au mieux à choisir le meilleur traceur GPS pour votre usage.

Commentaire négatif N°1 : "Point GPS toutes les 15 minutes" / "Imprécision GPS"

Quand nous avons vu ces commentaires, nous nous sommes empressés de contacter les clients pour leur expliquer les éléments suivants:

1°/ "Grand manque de précision des traceurs GPS"

Nous avons écrit un ‘Guide d’installation’ et avons aussi fait une vidéo pour expliquer l’importance d’une bonne installation du traceur pour qu’il puisse calculer au mieux son positionnement GPS.

Le positionnement GPS fonctionne grâce à un moyen que vous connaissez sûrement : la trilatération (similaire à la triangulation, mais n’utilisant qu’un calcul de distance, sans calcul d’angle).

Trois satellites suffiraient donc pour connaître notre position sur le globe. Cependant, pour la synchronisation de l’horloge du boîtier GPS, il faut la précision d’une horloge atomique. Votre traceur GPS TRAKmy et votre téléphone n’en ont évidemment pas. Ils vont donc utiliser l’horodatage produit par une horloge atomique à bord d’un quatrième satellite. Pour pouvoir utiliser le GPS, il faut donc un minium de quatre satellites : trois pour la position, et un supplémentaire pour la synchronisation. La nécessité des horloges atomiques vient du fait qu’on cherche à avoir une précision très importante sur la position : de l’ordre de quelques mètres sur la surface de la Terre. Il faut donc une très grande précision dans les informations transmises à votre boîtier GPS, d’où l’importance de bien le positionner. Pour donner une idée : une différence d’une microseconde correspond à une erreur de 300 mètres sur la position !

Nous utilisons les dernières technologies disponibles pour vous satisfaire, mais il y a des prérequis à respecter / à comprendre pour une bonne utilisation notamment concernant le positionnement du traceur: Positionnez le traceur pour qu’il puisse au mieux récupérer son point GPS et l’envoyer par le réseau SIGFOX. Evitez absolument les endroits avec du métal autour, et les endroits confinés, privilégiez plus l’habitacle, les pare chocs avant et arrière.

 

Nous vous encourageons à télécharger et lire le guide d’installation:

Essayez toujours de positionner le traceur GPS comme si vous deviez placer votre téléphone pour qu’il capte correctement. Ci-dessous une petite vidéo qui explique bien comment installer les traceurs pour qu’ils soient le plus précis possible :

LES BONNES PRATIQUES : 

Essayez toujours de positionner le traceur GPS comme si vous deviez placer votre téléphone pour qu’il capte correctement.

Sur une voiture moderne par exemple:

A privilégier : Il est important de privilégier, dans les véhicules modernes, les petits compartiments à l’intérieur d’un véhicule qui permettent d’installer les traceurs tels que : boîte à gants, ou rangements divers, rangement sous/dans les sièges, coffre, portières.

Il est important que les traceurs ne soient jamais complètement entourés de métal car cela va bloquer le signal GPS et Sigfox, ce qui va engendrer de nombreux problèmes de perte de données.

 

Possible mais pas idéal : Il est possible de fixer le traceur sur : L’arrière des pare chocs avant et arrière : le traceur doit être en position verticale, logo dans le bon sens. Une plaque métallique mais le devant du traceur (partie avec le logo) non. De plus, il est fortement recommandé de ne pas placer le devant du traceur face au sol. En cas d’installation verticale, logo dans le bon sens, installation horizontale possible si le traceur est à l’intérieur du véhicule. Boîtiers autonomes : Il n’est pas interdit d’utiliser un boîtier ou autre de la même couleur que l’endroit où est installé le traceur, mais de nouveau s’assurer que ce boîtier ne soit pas en métal.

LES MAUVAISES PRATIQUES :

Il est fortement déconseillé, sinon vous aurez un impact sur la qualité des positions GPS et sur la durée de vie de la batterie, de:

– placer le traceur dans une boite métallique ou entouré de métaux

– positionner le traceurs proche d’une source de chaleur

2°/ "information minimum toutes les 15 minutes et parfois plusieurs heures, beaucoup d'informations manquantes alors que le véhicule est en mouvement": Pourquoi il reçoit les points GPS toutes les 15 minutes et non toutes les 30 secondes ?

Les traceurs TRAKmy sont des organes de sécurité, ils ne proposent pas un suivi en temps réel. L’objectif étant de retrouver l’objet volé.

S’il manque des points GPS lors de certains trajets, le traceur et la plateforme TRAKmy feront tout ce qui est technologiquement possible pour compléter les trajets (voir les modes ci-dessous).

Le fonctionnement avec la configuration ‘standard’ du traceur est la suivante:

En moyenne le traceur remonte 20 positions GPS par jour avec un maximum (en pic) de 50 positions GPS par jour.

 

Pour les trajets inférieurs à 15 minutes:

– Les traceurs TRAKmy donnent accès à un point START lors du démarrage ainsi qu’à un point STOP lors de l’arrêt.
– Le point START est généré si le traceur enregistre trois accélérations de 200 milli G (ce qui correspond à l’accélération d’un véhicule); c’est pour cela qu’il est important que le traceur fasse corps avec le véhicule.
– Le point STOP est généré lorsque le traceur détecte une non-activité (accélération) de plus de 300 secondes (5 minutes).

 

Pour les trajets supérieurs à 15 minutes:

– Les traceurs TRAKmy donnent accès à un point START, un point GPS « En mouvement » toutes les 15 minutes lorsque le traceur est en activité, ainsi qu’un point STOP.
– Le point START est généré si le traceur enregistre trois accélérations de 200 milli G (ce qui correspond à l’accélération d’un véhicule); c’est pour cela qu’il est important que le traceur fasse corps avec le véhicule.
– Les points GPS « En mouvement » sont captés toutes les 15 minutes.
– Le point STOP est enregistré lorsque aucune accélération n’est enregistrée durant 5 minutes.

 

En cas de mouvement ou de non-mouvement:

– Toutes les 24 heures le traceur donne un point « périodique » afin d’indiquer sa position.

Quels sont les cas d’usage qui peuvent expliquer un décalage sur le traceur GPS :

Cas 1 – Réseau SIGFOX absent & Réseau GPS disponible

Dans le cas où le traceur se trouve dans une zone non couverte par le réseau SIGFOX, il se trouve alors dans l’incapacité de transmettre ses points GPS à l’application, néanmoins le traceur va sauvegarder ses points GPS pour les envoyer dans l’application ultérieurement une fois le réseau de nouveau disponible ce qui vous assure de pouvoir retrouver les trajets effectués.

Cas 2 – Réseaux GPS & SIGFOX absents

Ce cas est extrêmement rare mais peut arriver dans les situations où le véhicule se trouve en sous-sol ou lorsque le traceur a été mal positionné tel que dans une cage de faraday (nous vous encourageons à lire le « Guide d’Installation des traceurs »: Disponible sur notre site trakmy.fr

Dans le cadre d’une mauvaise installation, le traceur va alors tenter de récupérer à tout prix un point GPS et à l’envoyer sur le réseau SIGFOX; cela aura alors un impact important sur la durée des batteries.

Cas 3 – Réseaux GPS absent & SIGFOX disponible

Cas tout aussi rare que le précédent, il est possible que le réseau SIGFOX soit disponible, mais que le traceur ne trouve pas de point GPS. Aucune donnée n’est alors transmise à l’application, néanmoins notre équipe technique a accès à une indication approximative de la localisation du traceur.

Commentaire négatif N°2 : "Couverture réseau"

Quel que soit le traceur GPS que vous choisirez, il fonctionnera toujours de la même façon. Le traceur GPS utilisera les satellites pour calculer sa position sur la terre (nos traceurs utilisent aussi d’autres technologies comme le Wi-Fi, bluetooth et triangulation des antennes pour calculer leur position). Il utilisera un réseau pour transmettre sa position: soit la 2G/3G/4G, soit les réseaux faits pour les objets connectés (LoRa, Sigfox, NB IoT, LTE-M).

Chez TRAKmy nous avons décidé d’utiliser le réseau SIGFOX qui est français (basé à Toulouse) et qui nous permet de vous faire bénéficier des éléments suivants:

 

– couverture européenne et internationale
– une consommation électrique extrêmement faible donc une durée de vie sans recharge et sans câblage prolongée
– un cryptage des données de bout en bout
– un support en France

Logo SIGFOX

 

Voilà la présentation officielle faite par Sigfox : ‘Sigfox est un opérateur de télécommunications français créé en 2009 par Christophe Fourtet et Ludovic Le Moan et implanté à Labège, commune de la banlieue toulousaine. C’est un opérateur Télécom de l’Internet des objets.

Sigfox a, en fait, créé un réseau long porté et à bas débit qui permet la communication de données de taille réduite entre les appareils connectés sans passer par un téléphone mobile.

Cette connexion à bas débit entre les objets connectés est possible grâce à sa technologie radio Ultra narrow band (UNB). Peu énergivore, elle utilise des bandes de fréquences libres de droits disponibles pour le monde entier, comme les bandes ISM (Bande industrielle, scientifique et médicale). En Europe, il s’agit de l’ISL à 868 MHz.

Plus de 2 000 antennes ont été déployées par Sigfox en France, selon des chiffres fournis par l’opérateur. Le réseau IoT du groupe couvre 94% de la population tricolore. La pépite française est également présente à l’international, dans 64 pays en plus de l’Hexagone. 21 bénéficient d’une couverture nationale, comme l’Espagne, l’Irlande, le Danemark ou encore la Belgique. Aux Etats-Unis, Sigfox couvrait 30% de la population début 2019. Plus d’un milliard de personnes dans le monde peuvent aujourd’hui bénéficier d’un réseau IoT Sigfox, fait savoir l’entreprise.’

La couverture réseau Européenne et dans les pays limitrophes (information venant de Sigfox): 

France

La couverture est plutôt bonne dès lors que vous n’êtes pas dans les zones hautement montagneuses.

Quelques couvertures des pays limitrophes (dès lors que vous achetez un traceur GPS TRAKmy, vous bénéficiez de la couverture sigfox complète sur l’ensemble des pays couverts):

Si on fait un zoom sur le sud de la France, on voit très bien les zones couvertes et non couvertures :

Belgique

Pays-Bas

Espagne

En fonction de votre usage, il est donc important de bien vérifier la présence du réseau Sigfox à votre adresse. Nous avons pour cela mis en ligne une page qui vous permet de tester votre adresse :

Commentaire négatif N°3 : "Abonnement"

Nos traceurs, la première année, ne nécessitent aucun abonnement et aucune carte SIM. En effet tout est inclus pour rendre la mise en service et l’utilisation du traceur la plus simple possible

 

Vous n’avez donc AUCUN abonnement à prendre chez TRAKmy la première année. Par la suite l’abonnement est de 3.9€TTC/mois et par traceur.

Commentaire négatif N°4 : "La batterie des traceurs GPS"

Les traceurs vendus sont TOUS vendus neufs (batterie incluse).

 

Le calcul de la durée restante de la batterie est dynamique, ce qui veut dire qu’elle va évoluer (en plus ou en moins) en fonction de l’usage qui est fait sur le traceur.

Nos durées de vie des batteries sont calibrées pour 3 heures de route par jour, 5 jours sur 7.

 

Nous activons les traceurs avant expédition au cas où nous rencontrerions un problème au niveau de la livraison et dans un deuxième temps pour télécharger la dernière  configuration disponible pour vous assurer un fonctionnement optimal de votre traceur. Vous devrez voir le déplacement de Nîmes au lieu de livraison.

L’estimation de la durée restante de re-calibre souvent dans les 48/96 heures suivant la livraison pour atteindre, à nouveau, les 60 mois (pour nu ULTRA) et se préciser au fur et à mesure de son utilisation en fonction de l’historique des déplacements. 

 

Nous avons aussi de très nombreux clients qui ont des durées de vie des batteries bien supérieures à nos estimations car ils ne ‘bougent’ pas. Nous avons par exemple le cas sur les ruches avec les Compact qui peuvent monter jusqu’à dix ans (attention néanmoins sur le vieillissement normal et naturel des batteries au-delà de 5/6 ans qui sont impactés par la température et l’environnement de stockage).

 

Nous avons eu Patrick au téléphone suite à son commentaire, et il a effectivement vu la durée ‘remontée’ automatiquement en fonction de l’usage qu’il en a fait.

Vous pouvez consulter l’autonomie restante dans l’onglet « Trackers », il s’agit du premier encadré en haut à gauche. La durée de batterie qui s’affiche, lors de votre livraison, est donc souvent impactée car le traceur à énormément ‘roulé’ pour venir jusqu’à vous lors de la livraison. 

Commentaire négatif N°5 : "Les traceurs GPS Invoxia versus TRAKmy"

Notre principal concurrent est Invoxia; leur solution de traceurs GPS utilise les mêmes technologies à savoir la position GPS par satellite et la transmission des dits points GPS par un réseau construit pour les objets connectés. 

 

Nous utilisons le réseau Sigfox + Bluetooth + Triangulation (+ Wi-Fi en option); ils utilisent les réseaux Sigfox et LoRa. Nos traceurs sont à 99€TTC et 89€TTC (incluant 5 ans de batteries et un an d’abonnement). Le leur à 99€TT (3 ans d’abonnement inclus). Nos traceurs sont à 99€TTC et 89€TTC (incluant 5 ans de batteries et un an d’abonnement). Le leur à 99€TT (3 ans d’abonnement inclus).

Mais attention à comparer les deux solutions, il est important de prendre en compte l’ensemble des points différenciants.

Ci-dessous les éléments différenciant de TRAKmy versus Invoxia :

Traceurs: Longue autonomie des batteries:

Nos traceurs GPS sont sans recharge ET sans câblage avec une longue autonomie (5 et 3 ans).  Le traceur GPS ULTRA est livré avec une batterie non rechargeable de 8400 mAh, dans un lithium industriel, qui offre une longue durée de vie de la batterie sans charge. Le traceur d’Invoxia doit, quant à lui, être rechargé très régulièrement.

Invoxia indique sur leur site (https://invoxia.zendesk.com/hc/en-us/articles/360013484378-Frequency-of-positions-and-the-autonomy) la durée d’un cycle de charge:


Voici l’autonomie en fonction de la fréquence des positions si votre GPS Tracker est configuré sur le réseau LoRa:

– Standard: toutes les 10 à 14 minutes. Autonomie de 12 jours à 8 semaines
– Moyen: toutes les 5 à 8 minutes. Autonomie de 6 jours à 4 semaines
– Élevé: toutes les 2 à 4 minutes. Autonomie de 3 jours à 2 semaines

 

Il s’agit d’estimations pour des trajets de 1 à 5 heures par jour dans des conditions d’accueil standard. Si vous avez des doutes, n’hésitez pas à nous contacter afin que nous puissions vous aider.

 

Ainsi, quand vous comparez  et faite votre choix entre les traceurs TRAKmy et Invoxia, prenez bien en compte le nombre de chargement que vous allez devoir faire.

Traceurs: Possibilité de remplacer les batterie + type de technologie utilisée

Le traceur GPS TRAKmy ULTRA est équipé d’une batterie que vous pouvez remplacer à tout instant en recommandant un pack batterie sur notre boutique. Sur le traceur d’Invoxia, une fois le nombre de cycle de charge/décharge dépassés, vous devrez le jeter ( plus vous allez faire des cycles de charge/décharge le traceur, plus la durée de vie de la batterie sera impactée).

Nous utilisons des piles au Lithium:

  • pour le traceur COMPACT: Lithium Manganese Dioxide Battery Li Mno2. La batterie au dioxyde de manganèse et au lithium (Li-MnO2) fournit une haute tension, une énergie spécifique élevée, une faible résistance interne et une courbe de décharge stable nécessaire pour un fonctionnement stable dans la durée des traceurs.
  • pour le traceur ULTRA:  Lithium Thionyl Chloride Battery Li Socl2. Les cellules au lithium-thionyle (Li-SoCl2) possèdent une anode en lithium métallique ainsi qu’une cathode liquide comprenant un collecteur de courant de carbone poreux rempli de chlorure de thionyle (SOCl2). Les batteries au lithium-chlorure de thionyle sont actuellement la batterie principale avec la tension et l’énergie les plus élevées, le stockage le plus long et le taux d’autodécharge le plus faible. Le traceur Ultra ayant, selon usage, une autonomie estimée de 5 ans; nécessite une telle technologie.

Invoxia utilise des batteries Lithium-Ion (lien: https://www.invoxia.com/fr/gps-tracker):

Power: lithium-ion 300 mAh, 3.7V-1.11 Wh battery

USB-rechargeable battery (non-replaceable)

 

Les batteries li-ion possèdent un nombre maximum de cycles avant lequel leur autonomie commencera à s’effondrer. Un cycle représente une décharge complète suivie d’une recharge complète de la batterie. L’avantage du li-ion est sa flexibilité : si vous déchargez votre batterie à 50 % puis la rechargez à 100 %, cela équivaudra à ½ cycle.

Les batteries lithium-ions peuvent en général être chargées sans problème en 5h et certains types en 2h. Les charges rapides réduisent en général la durée de vie des batteries. La vitesse de charge acceptable varie pour chaque référence de cellule utilisée. En fonction de la vitesse de charge, la durée de vie peut être divisée par 10, voire plus en cas de charge inappropriée (voir l’article de Madeleine Eckera, Pouyan Shafiei Sabet et Dirk Uwe Sauer). 

WATTALPS a constaté sur les essais de vieillissement que la charge rapide diminuait de 15 à 30% la durée de vie de ses cellules “longue vie” alors que pour les cellules “haute énergie”, la durée de vie est divisée par 7. Lors de la charge rapide, les ions lithium s’insèrent dans la matière active avec beaucoup d’énergie, ils créent ainsi plus de dommage que lors d’une charge lente. Dans certains cas, la charge rapide peut aussi provoquer le dépôt de lithium sous forme de métal à la surface de l’électrode négative.

 

Ainsi, quand vous comparez  et faite votre choix entre les traceurs TRAKmy et Invoxia, prenez bien en compte le fait que la capacité de la batterie intégrée au traceur Invoxia ira en décroissant (et donc son autonomie) en fur et à mesure de votre utilisation.

Traceurs: Très haute protection et très haute qualité des plastiques

Nos traceurs sont conformes aux plus hautes normes de protection

IK10 & IP69K et températures de fonctionnement: -20°C à +80°C   (pour l’ULTRA)

IK08 & IP68 et températures de fonctionnement: -20°C à +60°C (pour le COMPACT)

 

 

Nous utilisons des plastiques de très haute qualité stabilisés aux UV et ignifuges: Comme les plastiques deviennent cassants avec la lumière UV, la protection UV est indispensable pour survivre de nombreuses années.

Cela vous garanti une protection maximale pour les conditions extérieures pendant de nombreuses années.

 

Invoxia a les protections et température de fonctionnement suivantes (lien: https://www.invoxia.com/fr/gps-tracker):

IP33 protection against the environment

Operating temperature range: 0°C to 40°C

 

Il est important de bien comprendre qu’un traceur GPS rechargeable (avec donc une interface pour le recharger) et / ou un traceur nécessitant une alimentation filaire vont avoir beaucoup de mal à durer dans le temps dans un environnement humide ou dans un environnement ‘difficile’.

 

Indice de protection IPxx

Definition de wikipedia (https://fr.wikipedia.org/wiki/Indice_de_protection)

L’indice de protection (IPa) est une norme internationale de la Commission électrotechnique internationale relative à l’étanchéité paru pour la première fois en 19891. Il est repris par la norme européenne EN 605292. Cet indice classe le niveau de protection qu’offre un matériau aux intrusions de corps solides et liquides. Le format de l’indice, donné par la norme CEI 60529, est IP 69 où les caractères 6 et 9 sont deux chiffres et/ou une lettre. Les chiffres indiquent la conformité avec les conditions résumées dans les tableaux ci-dessous. Lorsque aucun critère n’est rencontré, le chiffre peut être remplacé par la lettre X.

 

Indice de résistance aux chocs IKxx

Definition de wikipedia (https://en.wikipedia.org/wiki/EN_62262)

La résistance aux chocs IK10 est définie dans la norme EN62262. La norme comporte 12 classes de résistance, allant de IK00 de la catégorie la plus basse à IK10 + de la classification la plus élevée. IK10 correspond à une résistance aux chocs de 20 joules ou à la chute d’un élément d’impact de 5,0 kg d’une hauteur de 0,4 m.

Support basé en France et disponible par téléphone, email

Nous avons décidé de baser notre support en France (à Nîmes) joignable par email our par téléphone (oui un vrai numéro, réellement joignable sans vous casser la tête à la trouver, avec une vraie personne au bout). Oui cela nous coûte de l’argent alors nous souhaitons que vous le preniez en compte lors de votre achat et votre comparatif.

Nous prenons soin de vos données

Vos données sont réellement PRIVÉES et SÉCURISÉES et STOCKÉES en France. Elles sont toutes cryptées et stockées dans une blockchain privée ce qui vous garantie une non-répudiation de vos données (personne, même nous, ne pouvons modifier vos données de localisation).

Toutes les communications entre le tracker et la plate-forme cloud sont cryptées de bout en bout. 

TRAKmy est construite sur EKLYPS développée par TRAKmy. EKLYPS est  la seule plateforme IoT, spécialisée dans la mobilité, ouverte offrant de manière native:  Blockchain as a Service (BAAS): les données cryptées et hachées avec des technologies issues de la blockchain. Machine learning-based predictive model: Un système de prédiction sur base de données en mémoire en RAM permet d’anticiper et de préparer la donnée pour offrir à l’utilisateur la meilleure expérience possible en termes de disponibilité. High performance computing (HPC)-based framework : La plateforme est construite sur une architecture à base des conteneurs isolés sur un réseau privé entre deux hébergeurs cloud.

 

La Blockchain n’est pas seulement un “truc obscur” destiné à protéger les transactions des cryptomonnaies. C’est un véritable système distribué, décentralisé et crypté qui assure sécurité et confiance pour les membres de cette chaîne de données. Ils partagent des blocs d’informations qui ne peuvent être modifiés sans le consentement par l’ensemble des participants de la chaîne. Effacer ou modifier des données dans la Blockchain est donc très difficile, presque impossible.

 

La blockchain appliquée à l’Internet des Objets permet de sécuriser les objets connectés grand public et professionnel afin d’empêcher les intrusions au sein des infrastructures ; cela sécurise la valeur des objets connectés et des données associées.

 

Le cryptage utilisé sur le réseau Sigfox une clé unique de 256 bit pour chaque tracker et est basé sur le chiffrement ChaCha20. Cela empêche effectivement chaque partie de voir le contenu de la charge utile. Cela garantit également que dans le cas très improbable où l’un des trackers est compris, tous les autres trackers resteront sécurisés. La plate-forme est fréquemment mise à jour avec les derniers correctifs de sécurité. Un test de pénétration externe est fréquemment exécuté pour valider l’infrastructure. Tous les accès à la plateforme sont tracés à des fins d’audit.

 

Si vous avez senti que cet article vous conforte dans l’idée de choisir ou non un traceur GPS TRAKmy, découvrez notre article sur les meilleurs traceurs GPS du marché selon vos besoins et vos envie

Laissez nous votre email et nous vous envoyons tout de suite votre guide pour bien choisir votre traceur GPS